СТМ-1993.50 Енисей
Корпус снегоболотохода несущий, металлический, герметичный, сварной. В передней и задней части днища машины установлены два водооткачивающих электрических насоса, производительностью не менее 92 л/мин.
В кабине установлена вибро-шумо-теплоизоляция, что делает поездку комфортной и безопасной. В кабине водителя сиденья оснащены трёхточечными ремнями безопасности. В крыше кабины расположен аварийно-вентиляционный люк. Отопление осуществляется жидкостным отопителем от двигателя. Удобный, лёгкий, комфортный доступ к двигателю и трансмиссии.
Грузовой отсек снегоболотохода СТМ-1993.50 Енисей может быть оборудован погрузо-разгрузочными устройствами (грузовой талью или крано-манипуляторной установкой (КМУ), либо другим специальным технологическим оборудованием.
Снегоболотоход может буксировать прицеп категории О2 по ГОСТ Р 52051-2003 с полной массой до 1000 кг.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Управление поворотом осуществляется с помощью рулевого колеса или рычагов управления (на выбор). Минимальный радиус поворота 2,2 м.
Органы управления гусеничного снегоболотохода - автомобильного типа. Они расположены в интуитивно понятных местах. Благодаря подсветке все показания на панели приборов прекрасно читаются в темноте, что делает поездку неутомительной. Лёгкости управления и безопасности способствует отличная обзорность за счёт большой площади остекления и крупных наружных зеркал.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
СТМ-1993.50 Енисей комплектуется агрегатом:
- Д-245.30 Е2 / Турбодизель / Р 4 / 156 л.с. / 4,75 л / 5-и ступенчатой МКП.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Электрооборудование - 24В. Электроснабжение обеспечивается штатным электрогенератором двигателя 80 А и двумя 12 В аккумуляторными батареями ёмкостью 110 А*ч каждая, имеется выключатель батарей (массы). Установлен на снегоболотоходе преобразователь напряжения 24В / 12В 240Вт с гнездом прикуривателя 12 В в кабине водителя. Топливозаборник в баках с электроподогревом. Вытяжные электровентиляторы моторно-трансмиссионого отсека - 2 штуки 24В.
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Гусеничный снегоболотоход СТМ-1993.50 Енисей (Масса - 5550 кг; габаритные размеры: длина - 6000 мм, ширина - 2400 мм, высота - 2450 мм) на большие расстояния может транспортироваться в кузове автомобиля или прицепа, а также железнодорожным, морским, речным и воздушным транспортом, в том числе в 40-футовых морских контейнерах.
Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы связанные с доставкой (в том числе и международной).
| Технические характеристики | |
|---|---|
|
Снаряженная масса, кг
|
5400 |
|
Номинальная грузоподъемность, кг
|
2100 |
|
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест
|
2 + под заказ 14 (складные лавки) / - |
|
Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, кг
|
2000 |
|
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм
|
6100 / 2400 / 2500 |
|
База, колея, дорожный просвет, мм
|
3600 / 2010 / 400 |
|
Внутренние размеры грузового отсека: длина / ширина / высота, мм
|
3550х2150 |
| Эксплуатационные | |
|
Ёмкость топливных баков, л
|
350 л (2х175) (доп. баки устанавливаются под заказ) |
|
Максимальная скорость на твёрдой поверхности / на воде, км/ч
|
45 / 5 |
|
Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² )
|
от 15,3 ( 0,153) |
|
Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте, град
|
30° |
|
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град
|
20° |
|
Минимальный радиус поворота, м
|
2 |
|
Передний угол атаки гусениц, град
|
25° |
| Системы управления | |
|
Управление поворотом
|
Выключением бортовых фрикционов и торможением ведущих колёс при помощи рычажного управления или Рулевое (гидравлическое) |
|
Рабочие тормоза
|
Ленточного типа, с наклепанной на стальную ленту медноасбестовой тканью, установлены на главной передаче |
|
Привод тормозов
|
Гидравлический, исполнительные элементы привода — рабочие гидроцилиндры |
|
Стояночная тормозная система
|
Трансмиссионная с механическим тросовым приводом |
| Двигатель | |
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем
|
Д-245.9 Е2 (или аналог) Дизельный, четырёхтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного вохдуха |
|
Номинальная мощность, кВт (л.с.)
|
100 (136) |
|
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)
|
446 (45,5) |
|
Предпусковой подогреватель двигателя
|
14ТС-10-24-С |
| Трансмиссия | |
|
Сцепление
|
Фрикционное, сухое, однодисковое, с демпферами крутильных колебаний |
|
Коробка передач
|
Механическая, пятиступенчатая, синхронизированная с тросовым приводом |
|
Главная передача
|
Одноступенчатая, коническая, со спиральными зубьями, смонтированная в алюминиевом картере. Передаточное число 1,9 |
|
Бортовые фрикционы
|
Многодисковые, сухие, со стальными дисками. выключение фрикционов поворотом отводки с кулачковым кольцом |
|
Бортовые передачи
|
Одноступенчатые с цилиндрическими прямозубыми шестернями, передаточное число 3,7 |
| Ходовая часть | |
|
Тип подвески опорных катков
|
Независимая, торсионная |
|
Ведущие колёса
|
Двухвенечные, цевочного зацепления, расположены в задней части корпуса. Число зубьев 13 |
|
Торсионы
|
Моноторсионы круглого сечения с квадратными головками |
|
Балансиры
|
Не менее 7 штук на борт, коробчатого сечения. Выполнены в виде двух элементов, включающих в себя ось балансира (устанавливается в подшипники скольжения торсионной трубы), ось катка с телом балансира, которое имеет коробчатое сечение. Два задних балансира направлены вперед. |
|
Опорные катки
|
7 штук на борт. Одинарные с обрезиненными ободами. Наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм |
|
Направляющие колёса
|
Подвесные, одинарные с обрезиненными ободами. наружний диаметр 540 мм, ширина обода 85 мм. Взаимозаменяемы с опорными катками |
|
Поддерживающие ролики
|
3 штуки на борт. Одинарные, с обрезиненными ободами. Наружный диаметр 180 мм, ширина обода 85 мм |
|
Механизмы натяжения гусениц
|
Винтовые, расположены на балансирах направляющих колес |
Базовая комплектация
| Вездеход, модель | СТМ-1993.50-11 Енисей (Грузовой, 2,1 т, 2 места) |
| Управление поворотом | Рулевое управление или рычажное (на выбор) |
| Двигатель | Д-245.9 / Турбодизель / 136 л.с. |
| Гусеницы в базовой комплектации | Гусеницы ОШ шириной 390 мм (СТМ-1993.50-11 Енисей) |
| Водооткачивающий насос | 2 (92 л/мин) |
| Площадка под лебедку | Усиленный бампер с площадкой под лебедку |
| Аварийно-вентиляционный люк | 1 |
| Электрооборудование | Преобразователь напряжения ПН 24В/12В-240; гнездо прикуривателя 12В - 1 шт., Топливозаборник в баках с электроподогревом |
| Предпусковой подогреватель двигателя | 14ТС-10-24-С |
| Коробка передач | 5-и ступенчатая, синхронизированная, механическая |
| Кузов | Кабина - двухдверная, грузовой отсек - однослойный тент |
| Варианты комплектаций | По согласованию с Заказчиком |
| Гусеницы РМШ, 390 мм | СТМ-1993.50-10 Енисей |
| Гусеницы ОШ (асфальтоходная), 390 мм | СТМ-1993.50-12 Енисей |
| Ремни безопасности | Трёхточечные |
| Гусеница ОШ тундровая, 620 мм | СТМ-1993-14 Енисей |
| Гусеница ОШ с двусторонним уширением, 620 мм | СТМ-1993.50-15 Енисей |
| Гусеница РМШ с двусторонним уширением, 620 мм | СТМ-1993.50-16 Енисей |
| Отопление штатное | Отопитель кабины, от системы охлаждения двигателя |
| Вибро-шумо-теплоизоляция | В кабине водителя - установлена |
| Каток «ледоруб» | Снегочист - 2 шт. + каток «Ледоруб» - 2 шт. (с гусеницами ОШ) |
Доп. опции
| Опции (не входят в базовую комплектацию, устанавливаются за доп. плату) | Примечание |
| Пакет "Север" | |
|---|---|
| Автономный воздушный отопитель | Под заказ |
| Стеклопакеты | —"— |
| Замена штатного моторного масла на масло для северных районов | —"— |
| Замена жидкости системы охлаждения на жидкость для северных районов | —"— |
| Замена штатных трансмиссионных масел на трансмиссионное масло ТСз-9гип | —"— |
| Замена штатной тормозной жидкости на жидкость для северных районов | —"— |
| Замена на генератор повышенной мощности (120А или 140А) | —"— |
| Замена на батарею повышенной емкости (типа 6СТ-90 или 6СТ-100) или установка двух аккумуляторных батарей | —"— |
| Нанесение в кабине и салоне доп. термоизоляции боковых стенок, дверей и потолка | —"— |
| Лобовое стекло с электроподогревом | —"— |
| Двойное остекление пассажирского салона | —"— |
| Подогрев боковых зеркал | —"— |
| Кузов | |
| Цинкование кузовов и комплектующих вездеходов | —"— |
| Дуги безопасности, веткоотбойники из профильной трубы или тросовые | —"— |
| Защита стёкол, фароискателя, проблескового маячка от внешнего воздействия | —"— |
| Багажник с леерным ограждением; Лестницы доступа | —"— |
| Окраска гусеничного снегоболотохода в выбранный цвет; Нанесение фирменных логотипов | —"— |
| Двухслойный утеплённый тент | —"— |
| Доп. оборудование | |
| Лебедка (электрическая) в передней, задней части вездехода (с площадкой под лебёдку) | —"— |
| Доп. топливные баки | —"— |
| Коробка отбора мощности | —"— |
| Механизм саморазгрузки (грузоподъёмностью до 900 кг) | —"— |
| Противопажарное оборудование | |
| Искрогаситель | —"— |
| Автоматическая система пожаротушения моторно-трансмиссионного отсека, огнетушители | —"— |
| Электрооборудование и приборы | |
| Поворотная фара-прожектор | —"— |
| Дополнительные фары на крыше и внешнее освещение по периметру машины (возможно светодиодное исполнение) | —"— |
| Преобразователь напряжения 24 В в 220 В | —"— |
| Комплектность | |
| Ящик - пенал, установка крепления под инструмент, канистры, огнетушители, трос | —"— |
| Кабина и салон | |
| Охранные системы, аудио, видео, DVD, навигаторы, спутниковая связь, датчики места нахождения техники и т.д. | —"— |
| Видеокамера заднего хода | —"— |
| Кондиционер | —"— |
| Водительское сиденье (подрессоренное с продольной регулировкой) | —"— |
| Сиденье подрессоренное с подлокотниками | —"— |
| Обогрев сидений | —"— |
| Под заказ вездеходы комплектуются любым другим оборудованием | |
Фото
Видео
Условия доставки
«Специальные Транспортные Машины» оказывает качественные застрахованные транспортные услуги по доставке снегоболотоходов в любую точку России и за рубеж.
Подробнее о доставке
Перед отгрузкой каждый снегоболотоход проходит предпродажную подготовку: пробег снегоболотохода без нагрузки, пробег с нагрузкой по грунтовым дорогам и слабонесущим грунтам с преодолением небольших водных преград. По окончанию испытаний все узлы вездехода подвергаются ревизии на предмет отсутствия в них влаги и надежности уплотнений и резьбовых соединений, и производится контрольная затяжка резьбовых соединений. И только после предпродажной подготовки мы передаем снегоболотоход Вам. Будем рады сотрудничать с Вами.
