Заказать звонок
Написать сообщение
различного специального технологического оборудования. Подробнее в разделе “Вездеходы - тюнинг, доработка”
Гусеничный самосвал MST-2200VD
Гусеничный самосвал Morooka MST 2200 VD изготовляется в Японии.
MST 2200 VD оборудован одноместной кабиной и грузовой платформой (грузоподъёмность 10 000 кг) с задним откидывающимся ботом.
В салоне кабины штатный отопитель обеспечивает требуемый температурный режим. По заказу потребителя в кабине может быть установлен дополнительный автономный воздушный отопитель.
Вездеход изготавливается с дополнительными подножками, облегчающими посадку.
Гусеницы шириной 750 мм позволяют за счет малого удельного давления на грунт работать в песке, в снегу, в непролазной грязи, в трясине болота. Она легко передвигается по заболоченным рекам, по пустынной и горной местности. Долговечные резиновые гусеницы – это результат многолетнего сотрудничества Morooka с фирмой Bridgestone. Используемая конструкция позволяет совместить комфорт и плавность хода резиновых шин с высокой тягой и низким давлением на грунт гусеничного движителя.
Простота технического обслуживания. Легкий доступ к основным агрегатам и узлам двигателю, гидравлическим насосам, гидростатической трансмиссии позволяет обеспечить удобство их обслуживания.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Управление поворотом осуществляется с помощью рычагов управления ввиде.
Органы управления MST 2200 VD расположены в интуитивно понятных местах. Благодаря подсветке все показания на панели приборов прекрасно читаются в темноте, что делает поездку неутомительной. Лёгкости управления и безопасности способствует отличная обзорность за счёт большой площади остекления и крупных наружных зеркал.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
СТМ-1993.50 Енисей комплектуется двигателем:
- Cummins QSB6.7 Tire 4 Final
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Гусеничный самосвал Morooka MST 2200 VD (снаряженная масса - 13 400 кг; габаритные размеры: длина - 6200 мм, ширина - 2905 мм, высота - 3140 мм) на большие расстояния может транспортироваться на специлизированном автомобильном трале, а также железнодорожным, морским, речным и воздушным транспортом. Наша организация поможет Вам грамотно решить все вопросы связанные с доставкой (в том числе и международной).
РЕГИСТРАЦИЯ
На территории Российской Федерации гусеничный самосвал Morooka MST 2200 VD регистрируется в органах Гостехнадзора субъектов РФ.
| Параметр | Значение параметра |
|---|---|
| Снегоболотоход, Модель | MST 2200 VD |
| Снаряженная масса снегоболотохода (с водителем, с комплектом ЗИП, заправленного, без груза и пассажиров, кг | 13400 |
| Грузоподъемность на плотных грунтах, кг | 10 000 |
| Количество мест (с водителем) / спальных мест | 1 / - |
| Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм | 6 200 / 2 905 / 3140 |
| База, колея, дорожный просвет, мм | 3 840 / 2050 / 430 |
| Внутренние размеры платформы: длина / ширина, мм | 3600 / 2450 / 400 |
Эксплуатационные |
|
| Ёмкость топливных баков, л | 258 |
| Максимальная скорость на твердой ровной поверхности / на воде, км/ч | 0-12 / - |
| Среднее удельное давление на грунт, кПа ( кг / см² ) | без груза - 22,6{0,23}, с грузом - 40,2{0,41} |
| Преодолеваемый подъем на твердом сухом грунте ( с полной нагрузкой ), град | 60 ° |
| Минимальный радиус поворота, м | 2,0 |
Двигатель |
|
| Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем | Caterpillar C7 / С водяным охлаждением, 4-тактный, рядный, прямого впрыска, с турбонаддувом, промежуточный охладитель надувочного воздуха / 6 / 7,242 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 173 кВт (250 л.с.) |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | Бесступенчатая |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Для этого вездехода видеоролики не найдены
Комплектация
Этот раздел временно недоступен.
Условия доставки
«Специальные Транспортные Машины» оказывает качественные застрахованные транспортные услуги по доставке снегоболотоходов в любую точку России и за рубеж.
Подробнее о доставке
Перед отгрузкой каждый снегоболотоход проходит предпродажную подготовку: пробег снегоболотохода без нагрузки, пробег с нагрузкой по грунтовым дорогам и слабонесущим грунтам с преодолением небольших водных преград. По окончанию испытаний все узлы вездехода подвергаются ревизии на предмет отсутствия в них влаги и надежности уплотнений и резьбовых соединений, и производится контрольная затяжка резьбовых соединений. И только после предпродажной подготовки мы передаем снегоболотоход Вам. Будем рады сотрудничать с Вами.