СДЧ-1883 и СУУП-1883
СДЧ-1883 предназначен для выезда следственно-оперативных групп (СОГ), дежурных частей ОВД, доставки специального оборудования на места происшествия и для перевозки задержанных в регионах с плохо развитой дорожной сетью и в условиях бездорожья.
Конструкция вездехода СТМ-39933 обеспечивает размещение:
– Сотрудников Оперативной Группы в составе пяти человек, не считая водителя;
– служебной собаки;
– задержанных – двух человек.
Кузов вездехода на шинах низкого давления СТМ-39933 разделён на следующие отделения:
– кабина водителя и моторный отсек;
– рабочий салон (для размещения четырёх сотрудников полиции и служебной собаки);
– отсек для задержанных (двухместный);
– отсек (встроенный шкаф) для размещения дополнительного и специального оборудования;
– вспомогательный отсек.
Вездеход СТМ-39933 оборудован следующими средствами связи и сигнализации:
– сигнально-громкоговорящая установка;
– сигнализация открытия «отсека для задержанных»;
– аппаратно-программный комплекс системы видеонаблюдения в «отсеке для задержанных».
Технические характеристики вездехода на шинах низкого давления СТМ-39933 позволяют использовать его в регионах с плохо развитой дорожной сетью и в условиях полного бездорожья.
Снегоболотоход изготовлен в исполнении У1 по ГОСТ 15150 и рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение:
- при температуре окружающего воздуха от минус 45º С до плюс 40º С;
- в условиях горной местности с высотой над уровнем моря до 4500 м (при соответствующем изменении мощностных показателей и топливной экономичности двигателя);
Рабочий салон дополнительно оборудован:
- Легкосъемным раскладным столиком;
- Шкафчиком для документации;
- Рундуком для оборудования;
- Клеткой для собаки;
- Дополнительным откидным одноместным сиденьем;
- Аварийно-вентиляционным люком;
- Автономным отопителем;
- Многофункциональным устройством;
- Набором канцелярских принадлежностей;
- Биноклем;
- Досмотровым металлоискателем;
- Осветительным комплексом ОК-1М;
- Фонарем аккумуляторным переносным;
- Ручным гидравлическим аварийно-спасательным инструментом;
- Преобразователем напряжения «Спутник» 12/220;
- Переносной бензиновой электростанцией.
Предусмотрены места для установки следующих средств связи и сигнализации:
– радиостанции, возимые автомобильные – 2 шт.;
– мобильное устройство для удаленного доступа к базам данных органов внутренних дел;
– комплект бортового оборудования спутниковой навигационно-мониторинговой системы ГЛОНАСС;
– спутниковая станция с возможностью организации телефонной связи, каналом передачи данных, подключением к GSM сетям, интерфейсом USB для подключения оконечного устройства.
(Комплектность и цену просим Вас уточнять: Тел. 8 (800) 555-05-91 (по РФ бесплатно), эл. почта vezdehod@ooostm.ru.
|
|
3120 |
| Технические характеристики | |
|
Номинальная грузоподъемность, кг
|
1400 / 300 |
|
Количество посадочных мест в кабине / в салоне / спальных мест
|
8 / под заказ |
|
Максимально допустимая масса буксируемого прицепа, кг
|
1000 |
|
Габаритные размеры: длина / ширина / высота, мм
|
5200 / 2540 / 2700 |
|
База, колея, дорожный просвет, мм
|
3100 / 1800 / 590 |
| Эксплуатационные | |
|
Ёмкость топливных баков, л
|
50 л + 27 л (доп. баки 180 (2х90) - устанавливаются под заказ) |
|
Запас хода по топливу с полной заправкой по шоссе, км
|
до 900 |
|
Максимальная скорость на твёрдой поверхности / на воде, км/ч
|
50 / 1-2 |
|
Преодолеваемый подъём на твердом сухом грунте, град
|
до 30° |
|
Допускаемый боковой крен на твердом грунте ( без груза ), град
|
до 20° |
|
Минимальный радиус поворота, м
|
9,0 м (по колее наружного переднего колеса) |
| Системы управления | |
|
Управление поворотом
|
Рулевое с гидроусилителем |
|
Рабочие тормоза
|
На переднем мосту - дисковые тормозные механизмы, на заднем мосту - барабанные тормозные механизмы |
|
Стояночная тормозная система
|
Трансмиссионная с механическим приводом |
| Двигатель | |
|
Модель / тип / число цилиндров / мощность / объем
|
ЗМЗ-40911 / бензиновый / Р 4 / 112,2 л.с. / 2,693 л |
| Трансмиссия | |
|
Сцепление
|
Фрикционное, сухое, однодисковое |
|
Коробка передач
|
Механическая, пятиступенчатая, синхронизированная. Привод управления коробкой передач механический |
|
Раздаточная коробка
|
Двухступенчатая с механическим приводом |
|
Дополнительный редуктор
|
Понижающий (х2), одноступенчатый с механическим приводом подключения переднего моста |
|
Передний мост
|
Одноступенчатый конический редуктор, шестерни с круговым зубом. Дифференциал повышенного трения. С полностью разгруженными полуосями. Поворотные кулаки с шарнирами равных угловых скоростей |
|
Задний мост
|
Одноступенчатый конический редуктор, шестерни с круговым зубом. Дифференциал повышенного трения. С полностью разгруженными полуосями |
| Ходовая часть | |
|
Подвеска
|
Зависимая, передняя – рессорная. Задняя – на двух продольных полуэллиптических рессорах |
|
Амортизаторы
|
Четыре, гидравлические, телескопические двухстороннего действия |
|
Амортизаторы
|
Дисковые, стальные с разъемными бортовыми закраинами |
Фото
Видео
Условия доставки
«Специальные Транспортные Машины» оказывает качественные застрахованные транспортные услуги по доставке снегоболотоходов в любую точку России и за рубеж.
Подробнее о доставке
Перед отгрузкой каждый снегоболотоход проходит предпродажную подготовку: пробег снегоболотохода без нагрузки, пробег с нагрузкой по грунтовым дорогам и слабонесущим грунтам с преодолением небольших водных преград. По окончанию испытаний все узлы вездехода подвергаются ревизии на предмет отсутствия в них влаги и надежности уплотнений и резьбовых соединений, и производится контрольная затяжка резьбовых соединений. И только после предпродажной подготовки мы передаем снегоболотоход Вам. Будем рады сотрудничать с Вами.
